钢丝螺套在汽车发动机修理中的应用
汽车的发动机在修理作业中，由于拆装不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的均可采用钢丝螺套进行完美的修复。但是如果螺孔周围及螺栓紧固部位附近龟裂现象严重时，应更换缸体或缸盖。
螺孔螺纹损伤，通常用目测和将螺栓、火花塞旋入螺孔的方法进行检验。缸盖上装火花塞的螺孔螺纹损伤不得多于1牙，缸体与缸盖上其他螺孔螺纹损伤不得多于2牙。
使用钢丝螺套对已经损坏的内螺纹孔进行修理时，钢丝螺套规格，首先用规定的钻头将损坏的螺纹孔扩大，并使用钢丝螺套专用ST丝锥按规定攻出螺纹，然后使用专用工具装入将钢丝螺套装入螺纹底孔内，即可形成一个和原螺栓配套的标准内螺纹。它的内螺纹与原螺纹孔的螺纹尺寸相同。
钢丝螺套完美地修复了发动机缸体和缸盖螺纹孔的滑丝，并形成了一个符合相应标准的高精度内螺纹，其各项性能均优于直接用丝锥攻丝形成的内螺纹。
螺纹护套在安装过程中，由于对螺纹护套的安装扳手的轴心力过大，导致螺纹护套跳牙或乱扣；或者是螺纹护套安装于螺丝孔中，由于所用的时间过长，英制钢丝螺套，而螺纹护套一直处在膨胀力的情况下，莱芜钢丝螺套，致使螺纹护套失去膨胀力而松动等等。那么，就需要使用螺纹护套的拆卸工具将钢丝螺套拆除更换安装新的螺纹护套。
螺纹护套拆卸方法如下：将螺纹护套拆卸工具——卸套器插入需要拆卸的螺丝孔中，钢丝螺套图片，然后用锤子对准螺纹护套拆卸工具猛地一敲，使卸套器的刃口能够切入螺纹护套中，然后，逆时针方向扭动拆卸工具，直到把螺纹护套扭出来。
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