氧化钙和氧化镁在烧结中起助溶作用，能降低制品的耐火度，含量过高时，将缩小制品的烧成温度范围，给焙烧增加难度。氧化钙比氧化镁的助溶作用更为显著，试验证明，当氧化钙含量大于15%时，烧成范围缩小25℃。制砖中氧化钙含量不宜超过10%。
钾、钠化合物（Na2O和K2O）在制品焙烧过程中主要起助溶剂作用，并能提高制品强度。
对于隧道窑的窑车，节能隧道炉，大家了解多少呢？窑车作为隧道窑的重要部分，在生产中有着举足轻重的作用。
窑车在隧道窑运行中起到窑底的作用，承载着半成品、成品的生产过程。尤其在干燥和焙烧阶段不但要为其提供一个良好的运作氛围，重庆隧道炉，又要经受着烟气、高温和熏 蚀、煅烧，以及顶车机的重挤，在出窑时又要经过冷却降温，使车身由膨胀到收缩发生系列的应力反应。卸砖时的车扎、碰撞，晴天日晒或雨天淋湿，其工作状况相当恶劣。
隧道窑的窑车骨架上平面水平度误差应在0.5cm以内，要有足够的承载强度，当窑车外观规格越大时，高温隧道炉，制作骨架所用的材料也要相应的变大和增加密度，隧道炉设计，结构上应更具有合理性。在日常生产运行中，负载窑车或空窑车之间的相互碰撞是难免的，所以要有一定的抵抗冲击能力。
隧道窑内的气体正确选用纤维材料，这是为什么呢？纤维材料的体积密度与其导热率密切相关，纤维材料的的导热率在体积密度＜200kg/m3时是随体积密度的增大而下降的，一起体积密度增大改进了炉壁的抗风蚀功能。
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