起重机车轮组中的轮缘形式
起重机车轮组按轮缘形式分为双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。轮缘的作用是导向和防止脱轨。一般情况下大车轮用双轮缘，小车轮用单轮缘，江苏车轮组，并使具有轮缘的一端安置在轨道的外侧。只有在无脱轨的危险时才用无轮缘车轮。
起重机车轮组踏面形式分为圆柱形、圆锥形和鼓形三种。起重机车轮组采用圆锥形踏面的车轮必须配用头部带曲率的轨道，且轮径的大端应放在跨度的内侧。踏面的锥度与轨道头部的曲率半径有关，推荐统一采用1：10的锥度。鼓形踏面的车轮只用在沿翼缘板(如工字梁下翼缘)运行的轨道中。
起重机车轮组主要由车轮、轴、轴承和轴承箱组成。为便于安装和维修，600×150车轮组，将起重机车轮组安装在可整体拆卸和联接的角型轴承箱中，800×160车轮组，形成独立部件。
滚动轴承配合部位的形状公差均应优先采用单一要素的包容原则。其含义是与轴承配合部位的孔或轴的表面要素的各种形状公差均不得超出该部位的尺寸公差的范围，车轮组供应，以满足装配性能的要求。标注方法是在与轴承配合部位的尺寸公差后面加注符号E。例如Ф100m6 0.0350.013 ?? E （其中Ф100m6为配合部位轴的尺寸公差）、Ф180H7 0.0400 ? E（其中Ф180H7为配合部位孔的尺寸公差）。车轮轴承属于低速重载，一般用“钙基脂”或“复合钙基润滑脂”润滑（适宜工作温度-10～60℃），型号ZFG-1/2/3(ZBE36003-1988)；也可用2号钠基润滑脂或3/4号锂基润滑脂（适宜工作温度-20～100℃）。填脂量应为轴承空间的2/3
车轮轴承常采用垫圈式或毡封式密封
车轮轴承的轴向固定，内圈可采用轴肩、弹性挡圈、圆螺母和止动垫圈、轴端挡圈螺栓和铁丝等办法。外圈可采用弹性挡圈、轴承盖等办法
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