汽车散热器散热器芯介绍：散热器芯由许多冷却管和散热片组成，对于散热器芯应该有尽可能大的散热面积，汽车散热器价格，采用散热片是为了增加散热器芯的散热面积。散热器芯的构造形式有多样，常用的有管片式和管带式两种
管片式散热器芯
冷却管的断面大多为扁圆形，它连通上、下水室，是冷却水的通道。和圆形断面的冷却管相比，不但散热面积大，而且万一管内的冷却水结冰膨胀，扁管可以借其横断面变形而避免破裂。采用散热片不但可以增加散热面积，鹤壁汽车散热器，还可增大散热器的刚度和强度。这种散热器芯强度和刚度都好，耐高压，但制造工艺较复杂，成本高。
特点：
1、采用优质薄壁无缝紫铜管与高纯度铝翅片或铜翅片（紫铜）还有不锈钢管，经液压或机械涨管而成，传热系数高，韧性好，强度大，可承受水压，超高层建筑使用。
2、翅片间距优化设计，换热面积充足，出风顺畅，汽车散热器供应，不易积灰，传热效率高。
散热翅片分为波浪型与曲折型两种，汽车散热器结构，高精度冲模经二次翻边冲制而成。接触面积大，增强翅片强度，及空气扰流效果，铝材质采用含铝纯度达99.97%左右，排管亦为高纯度无缝紫铜管，纯度99%以上，总体耐用持久，不易破裂腐蚀。
排管内回路是依设计流速需要，采用单、双回流系统，流体阻力降低，热交换效果良好。
集流管选用无缝镀锌钢管规格，设计流路分配均匀压降低，接管头加装有排水塞及排气阀各一支。
盘管外框端板采用防锈镀锌钢板制成，硬度高、强度足、寿命长、装配组合容易作业。
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