联轴器的固定形式
1、联轴器定位螺钉固定：两个定位螺钉空隙对所固定的轴施行锁紧，传统的固定形式，因为螺钉的前端与轴心接触，有可能会导致轴心的毁损或拆卸艰难。
2、夹紧螺钉固定：利用内六角螺钉拧紧的力气，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种形式固定及拆卸便捷，并且不会导致轴心的毁坏，是一种很常用的固定形式。
3、键槽型固定：适应高扭矩的传动，为避免轴向滑动，齿轮联轴器，一般与定位螺钉固定和夹紧螺钉固定并用。
4、字孔固定：一般事情状况下，山东联轴器，假如电机的轴是成字型，假如定位螺钉没有办法固定的事情状况下，可以将联轴器的孔处置成对应电机轴体积的型孔，合适定位螺钉固定，就无须担心出溜了。
5、胀紧套固定：经过拧紧联轴器端面的四颗定位螺钉压迫帐套形式胀紧固定，适合使用于扭转力大的步进电机和伺服电机的连接固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套斑纹管联轴器等。
由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的联轴器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。
传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，非标联轴器，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。
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