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偏心轴承箱设计和应用时应注意:1、 结构设计方面轴承箱及行车轮组支架的强度设计要满足承载要求。要求在装配时不能使用车轮偏斜角大于调心轴承较大允许倾角,一般不得大于1度。另外,轴承箱润滑系统应方便可靠。2、 制造方面行车轮组支架制造时应...


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偏心轴承箱设计和应用时应注意:

1、 结构设计方面轴承箱及行车轮组支架的强度设计要满足承载要求。要求在装配时不能使用车轮偏斜角大于调心轴承较大允许倾角,一般不得大于1度。另外,轴承箱润滑系统应方便可靠。

2、 制造方面行车轮组支架制造时应控制支架的2个支承板的间距尺寸C。车轮组支架螺栓孔分度及偏心轴承箱的丝孔分度要一致。要保证端面行位公差。轴承箱机械加工后要有永久的偏心标记。

结语

偏心轴承箱使运行机构行车轮可以实现水平方向的调整,起重机车轮组报价,其基本原理和结构特点的应用不仅限于运行机构车轮组上,车轮组,其他应用还有待研究和实践。


起重机车轮组相关参数:  

起重机的重要技术参数是运行机构的车轮水平偏斜值,偏斜值的超差会造成啃轨,起重机车轮组,这样就会增大运行的阻力,产生振动和噪音,更加剧了轨道和车轮的磨损,从而大大的降低了起重机的使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。



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