桥式吊车上用的制动器可分为瓦块式和片式(又称盘式)两大类。瓦块式制动器多为敞露结构.装于减速器快速轴的轴端，或装设于电动机轴与减速器输入轴相连接之处;片式制动器则为内包结构.装于电动机尾端轴伸处。
为保证桥式吊车工作的安全和可靠，以及实际工作特点的需要。在起升机构、变幅机构、回转机构及行走机构中均要设理制动器。制动器的功能在于制止工作机构的运转.使之静停于原位不动。
按驱动方式，瓦块式制动器可分为交流电磁制动器、直流电磁制动器和液压推杆制动器。就电磁铁工作方式而言。可分为常开式和常闭式两种。所谓常开式.即在电源切断时.制动器处于松闸状态.而常闭式则反之。国产塔式起重机上采用的多为环抱、常闭、瓦块式交流电磁制动器。按照制动杆系的布设特点.瓦块式制动器可区分为环抱式和半抱式两种。报据制动特点.可分为长行程及短行程两种。
桥式起重机旋转法吊升说明：
单机旋转法柱吊升时，桥式起重机边升钩边回转，使柱身绕柱脚(柱脚不动)旋转直到竖直，起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方，然后将其插入基础杯口。
为了桥式起重机操作方便和起重臂不变幅，柱在预制或排放时，通用桥式起重机，应使柱基中心、柱脚中心和柱绑扎点均位于起重机的同一起重半径的圆弧上，该圆弧的圆心为起重机的回转中心，半径为圆心到绑扎点的距离，并应使柱脚尽量靠近基础。这种布置方法称为“三点共弧”。
若施工现场条件限制，不可能将柱的绑扎点、柱脚和柱基三者同时布置在桥式起重机的同一起重半径的圆弧上时，可采用柱脚与基础中心两点共弧布置，桥式起重机分类，但这种布置时，柱在吊升过程中起重机要变幅，南宁桥式起重机，影响工效。
桥式起重机旋转法吊升柱受振动小，桥式起重机价格，生产效率较高，但对平面布置要求高，对起重机的机动性要求高。当采用自行杆式起重机时，宜采用此法。
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