桥式吊车传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选定电机型号、合理分配传动比以及计算传动装置的运动和动力参数，桥式起重机参数，为计算各级传动件准备条件。
由于我们的实验的要求较高，电机输入的最高转速较大，为了减少成本，通用桥式起重机，降低对电机的要求，同时能够满足桥式吊车减震器试验台的正常工作，我们对减震器采用这样的方案：变频电机通过带轮的传递，到达第一对啮合齿轮，为了让减速器具有变速功能，我们使第二对啮合齿轮为双联齿轮，最后由输出轴传递给偏心轮机构。
因为本试验属于多功能测试，包括了静特性试验、疲劳试示功试验、耐久试验。所以对桥式吊车整个传递要求较高。所以第一、二根轴；两端采用角接触球轴承，第三根轴采用一头用角接触球轴承另一头采用普通调心球轴承。
注意点是桥式吊车使用这个传动方案应保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、 传动效率高和使用维护便利。
桥式起重机升降作业检查要求
(1)桥式起重机升降作业过程，必须有专人指挥，桥式起重机价格，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。
(2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，舟山桥式起重机，应有充分的照明。
(3)风力在四级及以上时，不得进行升降作业。桥式起重机在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。
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