表面渗碳淬火齿轮的许用K系数约为调质齿轮的4-5倍。轮齿变形的影响，比调质齿轮大得多。
为了避免啮合冲击，改善齿面润滑状态，降低啮合噪音，需对齿轮的齿顶和齿向进行修整。
起修整量是根据齿轮负荷计算齿轮变形量，螺旋锥齿轮厂家，齿轮轴的弯曲，扭转变形量后确定的。
对高承载能力的高硬度齿面的渗碳淬火齿轮，齿顶、齿向修整技术是保证产品性能不可缺少的必要条件。
制作螺旋伞齿轮时，zui大的问题是齿的制作方法，在钟表，自动装置等物件上使用的小型木制齿轮，螺旋锥齿轮参数，应该是用一片片的木板切削制作而成的，而用于水车等物件上，丽江锥齿轮，与动力有关的木质齿轮因为要承受载荷，就要有强度上的要求，齿轮的齿发生磨损时，也需要进行修补。
这方面欧洲和日本一样，全都是利用可装配式单齿传动，供应螺旋锥齿轮，采用可换的构造，而在12叶水车上的齿轮一个钉子都没有使用，这类工作一般是由水车工匠来完成的。
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