卷筒组中常用的修复方式有哪些
卷筒组常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时，钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，50T卷筒组，从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒。同时在卷筒组经过一定的磨损后，就会露出内在的铸造缺陷，并在进行检查时，如果是单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20％(值不超过4 mm)，在每100 mm长度内(任何方向)不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，江苏卷筒组，可以不焊补，继续使用。如出现的缺陷经清理后，Ф650×2000卷筒组，其大小在表1．4．8中所列范围内，允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于2处，20T卷筒组，焊补后可以不经热处理，只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。
卷筒组中钢丝绳的更换
在卷筒组中，钢丝绳的更换时可以将卷筒的一端的钢丝绳压板松开，从而使钢丝绳的一头落在了地上。此外为了使接头可以顺利的通过滑轮槽，还应该注意将新的钢丝绳头与旧的钢丝绳头进行连接起来。
把吊钩下降到干净的地面上，较早对钢丝绳来回接动几次，进行破劲，然后让滑轮垂直放置，再开动卷筒放下旧钢丝绳，直到不能再放为止。
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