砖大体上有两类：一类是日晒出来的泥砖，另一类是烧出来的砖。二者都很古老（前者的历史大致上在上万年的时间，而烧砖的历史可以追溯到5千多年前）。经过烧制的砖有个极大的好处，就是可以防水。但只把砖放到火里烧并不解决问题，隧道炉建造，必须当火温高达900到1150摄氏度、持续烧制8到15小时后，岳阳隧道炉，砖才从粘土转化成为砖。烧制温度的精.确值，取决于粘土的类型；烧制完毕，砖要逐渐风凉，不然就会破裂。而火候不够的砖会显得过软、易碎。火候过大，小型隧道炉，砖则易于产生变形，甚至烧成了玻璃。烧砖的技术因此跟门艺术差不多，需要匠人对于具体场合的精.确把握。我们看到的所有的砖都是由粘土制成的。而粘土所在的地层中往往带有大量的杂质，这就需要制砖者熟悉材料的属性，有些粘土直接适于作砖坯，有些则需要混合其它物质后才能作砖。
维护保养：
停窑检修时的维护保养
1．停窑熄火方法
a．熄火之前进车方法：可用空匣钵堆码10车左右进窑，然后推进空窑车。
b．逐步地降低预热带的总抽力。
c．空车推至高温点后，由烧成带前端向后逐步熄火，旋转隧道炉，待制品车离开烧成带后最后一对燃烧室或喷嘴熄火。
d．按正常生产时的进车速度，继续进空车，适当调节冷却带冷热风量，使已烧成的制品按一定的降温速度冷却后出窑。
e．随着温度的下降，适时调节窑顶拉杆的松紧。
f．当空车挤满窑道内部可停止进车，关闭冷却带的冷热风机，烟道闸板全部开启，打开窑门，关闭所有风机闸板，开启所有事故处理孔。收妥仪器仪表、热电偶送检验。
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