在齿轮加工中，需要进行的一项就是热处理，具体的过程是怎么样的呢？
齿轮类零件一般要进行两次以上的热处理，对齿坯进行热处理的主要目的是清除热锻齿坯造成的内应力，改善齿坯在加工前的力学性能和可加工性，从而提高生产率，节约刀具费用，提高机床使用率，减少和防止机械加工中或在进行热处理时的变形。
齿形加工后进行热处理的目的，主要是提高轮齿工作面的硬度、工作强度及耐磨性。
在此热处理工艺过程中齿轮类零件极易产生变形，需要精心操作，细心摸索规律，汽车齿轮加工工艺，严格控制淬火时的升温时间、保温时间、工件大小和在炉内的放置方式，尽量减少工件在此过程中的变形量。
齿轮锻造加工的时候，在使用冷却装置时，精密汽车齿轮，采用先冷气冷却的方式，后再采用喷水方式，两方式相结合，汽车齿轮钢，使得模具的质量和冷却同时得到保证。
实际使用时，汽车齿轮，首先根据锻模的高低，使用气缸来调整设置在竖轨上的气缸的位置，再通过气缸的缸轴的最长距离来测定与锻模的距离。
当锻压完毕后，此时就可以直接利用控制器来控制气缸的伸出量，而后启动空调，将冷风导入到喇叭形吹风口，从而di一时间对模具进行吹风冷却。
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