运梁平车
具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠,安全设施齐全,整机结构合理,运转平稳,操作舒适,维修方便,抗倾覆稳定性好,生产效率高等特点。操作简单方便,操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便,配件都属于国标件。
性能介绍
主要适用于预制梁场与架桥工地较远,不适合铺轨或铺轨费用较高的场合。而运梁车的刹车系统对纵坡有较大的适应性。轮胎与地面摩擦阻力比轨道式运梁车有显著的优势。
运梁车属专用特种设备,使用注意事项:
1、运梁车行驶时适用纵坡:≤4%、横坡:≤3%;重载爬坡时,应选择“爬坡”挡 。
2、运梁车在弯路上行驶时应尽量走大弯,严禁急转弯。尽量避开高速公路上行驶车辆,有社会车辆经过时应慢行。
3、 运梁车不得超载、带病运行。
4、运梁车在行进过程中严禁猛踩制动踏板,急剧刹车。
5、运梁车在装梁前,运梁炮车,应根据预制梁的体积和重量调整平台高度,并在平地上将两台驮梁台车调整到水平位置,使梁体在驮梁台车满足四点支撑三点受力的要求。
运梁车属专用特种设备,使用注意事项:
1、 运梁车在制梁场装梁时,操作人员应听从现场指挥的调度,如发现影响安全的问题,应及时向现场指挥人员反映并予以消除。
2、运梁车进提梁机接梁时,应有专人指挥,防止运梁车碰撞提梁机发生坠梁或倾覆事故;落梁时应缓慢轻放,摆放平稳,运梁平车生产厂家,梁重心与车架中心在纵向偏移≯100mm,横向偏移≯100mm,避免运梁车倾斜失重。
3、 运梁车运梁时不得关闭悬挂油压传感器的报警和自动停车功能。
运梁车操作时易出的事故
⑴T梁翼板(运梁车行走的道路)抗弯、抗剪强度不够,导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好,运梁平车,使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳(翻转),哪家运梁平车好,发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
⑷ 道路不坚实使轮胎陷进去,导致运梁车失稳。
轮胎运梁车道路处理:
a.道路纵坡不大于4%,横向坡度不大于3%。
b. 两跨之间湿接缝应铺设1cm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板,保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎,张拉坑用沙袋或枕木临时填平或用厚钢板盖住。
c. 运梁平车在箱梁、T型梁上行走,必须有两片箱梁连在一起,使车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理,方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
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