电子地磅检定中的替代方法
衡器检定中的替代方法就是用一些密度比较均匀的金属等重物来替代砝码对衡器进行检定，但是这种方法只适用于那些对精度要求不是十分严格的衡器平时的定期检定中。主要分为一次替代和多次替代，与多次替代法相比，一次替代法的误差更小，精度更高，120吨汽车地磅，所检定的数值也更加准确。但是这两种方法都不可避地存在误差。
数字显示式衡器的检定
数字显示式衡器的发展较快，在计量中被使用的频率越来越高，但是由于这种衡器刚刚发展，相关部门没有对它有专业的检定方法，致使对数字显示式衡器的检定，需要考虑的因素多误差大。
检定人员的检定和记录
检定人员就是相关部门为确保检定工作正常实施而指ding的负责人员，检定人员工作的认真和规范程度关系着检定工作能否公平进行。有的检定人员对检定规程不熟悉，150吨汽车地磅，在检定过程中不知道衡器是强制检定还是非强制检定或者是基本的检定方法。有的检定人员虽然对对检定规程非常了解，却在检定过程中记录不认真或者不记录等。
小型化
体积小、高度低、重量轻，即小、薄、轻。近几年新研制的电子平台秤结构充分
体现了小薄轻的发展方向。对于低容量的电子平台秤和电子轮轴秤，可采用将薄
型或超薄型的圆形称重传感器，直接嵌入钢板或铝板底面与称重传感器外径相同
的盲孔内，100吨汽车地磅，形成低外形的秤体结构，称重传感器的数量和位置由秤的额定载荷和
力学要求计算决定。钢板或铝板就是秤体的台面，称重传感器既是传感元件，承
力支点，极大地减化了秤体结构，河南汽车地磅，减少了活动连接环节，不但降低了成本，而且
提高了稳定性和可靠性。对中等或较大容量的电子平台秤、电子地上衡，已经出
现了采用方形或长方形闭合截面的薄壁型钢，并联排队列焊接成一个整体的竹排
式结构的秤体，4 个称重传感器分别安装在最外边两根薄壁型钢两端的切口内，
安装在称重传感器承力点上的固定支承就是秤体的承力支点，既减化了承力传力
机构，又节省了秤体高度，这是一种很有发展前途的秤体结构。对于大型电子平
台秤，可利用有限单元法进行等强度和刚度计算，采用抗弯刚度大的型材和轻型
波纹夹心钢板等。
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