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小车车轮已广泛采用单轮缘车轮(轮缘在起重机轨道外侧)。车轮踏面形状主要有圆往形、圆锥形以及鼓形三种。从动轮采用圆往形,行车轮,驱动轮可以采用圆柱形,也可采用圆锥形;采用圆锥形踏面车轮时须配用头部带曲率的钢轨。在工字梁翼缘上运行的电动葫芦的车轮,主要采用鼓形踏面。为了提高车轮组使用的耐久性,最近有些国家采取了一些措施。


小车车轮已广泛采用单轮缘车轮(轮缘在起重机轨道外侧)。车轮踏面形状主要有圆往形、圆锥形以及鼓形三种。从动轮采用圆往形,行车轮供应商,驱动轮可以采用圆柱形,也可采用圆锥形;采用圆锥形踏面车轮时须配用头部带曲率的钢轨。在工字梁翼缘上运行的电动葫芦的车轮,主要采用鼓形踏面。为了提高车轮组使用的耐久性,最近有些国家采取了一些措施。

车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

起重机车轮作为冶金行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备,行车轮图片,其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视,但受传统冶金工艺的制约,改革开放前的三十年国内起重机车轮基本是在原苏联的模式下做一些小型的改进和发展。随着改革开放的不断深入,大量国外先进技术的引入,现代起重机车轮也发生了较大的变化。本文结合国内冶金企业冶金工艺的改进及最终用户的使用要求,对起重机车轮的发展趋势谈一些看法。



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