耐高温密封胶,昆明密封胶,嘉途公路(查看)

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耐高温密封胶,昆明密封胶,嘉途公路(查看)

施工流程:1、清缝。使用高压空气将槽(或裂缝)内外的灰尘及杂物彻底清理干净,聚氨酯密封胶,每条裂缝至少清理两次。如果路表温度低于4℃,需使用热空气喷枪或液化气喷灯对槽口(或裂缝)烘烤,密封胶施工,彻底清除槽口(或裂缝)内的水汽。2、灌...


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施工流程:

1、清缝。使用高压空气将槽(或裂缝)内外的灰尘及杂物彻底清理干净,聚氨酯密封胶,每条裂缝至少清理两次。如果路表温度低于4℃,需使用热空气喷枪或液化气喷灯对槽口(或裂缝)烘烤,密封胶施工,彻底清除槽口(或裂缝)内的水汽。

2、灌缝。以标准槽帖封工艺为例,一般进行两遍灌注。第.一遍按槽深一半灌注,第二遍将密封胶灌满并在槽口两侧各贴封3厘米左右。两遍灌注可以有效地减少密封胶冷却后的凹陷程度。

3、冷却养生。密封胶的冷却养生时间,受环境温度和风力大小的影响较大。一般情况下,冷却15分钟即可放行通车。通常,耐高温密封胶密封胶因冷却收缩,昆明密封胶,会在槽体中央形成轻微的凹陷。实践证明,这种轻微的凹陷对裂缝的密封质量没有任何影响。



特点

该产品是一种热施工密封材料,密封胶是由基质沥青加入聚合物、稳定剂等在特定的生产工艺条件下加工而成。具有优异的粘合性、低温柔性、热稳定性、抗嵌入性和耐老化性。在高温下,有充分的弹性,可防止外溢或粘胎;在-15℃—60℃的环境中都能保持其优异的特性。可广泛应用与水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和基质缝隙处理,机场跑道的接缝处理及各类道路、桥面的防水和应力消解功能层。





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