建筑工程运梁平车,路港起重性能好,运梁平车

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建筑工程运梁平车,路港起重性能好,运梁平车

轮胎式运梁车作业时的危险源1、运梁车驾驶不当导致机械事故。 2、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。3、支撑不好导致梁片倾覆。4、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。5、主、副...


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建筑工程运梁平车,运梁炮车,180t新式轮胎运梁平车,运梁平车

轮胎式运梁车作业时的危险源

1、运梁车驾驶不当导致机械事故。










2、两跨之间端头连接板抗弯、抗剪强度不够导致平车失稳。

3、支撑不好导致梁片倾覆。

4、平车刹车失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。

5、主、副车驾驶员配合不好导致的机械事故。

6、作为运梁车道路的相邻两片梁钢筋没有连接好,运梁平车,使运梁车行走时受偏心力产性转矩导致梁片失稳(翻转),发生车上梁片倾覆事故。

7、箱梁翼板(运梁车行走道路)抗弯、抗剪强度不够,导致翼板断裂产生翻车事故。

8、道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致平车失稳。

9、道路不平导致平车失稳。



快速轮胎式运梁车发明专利号ZL20122.0081280.X,建筑工程运梁平车,是桥梁专用运输车,由主车、副车两个独立的运行机构组成的运输机械,主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统及电气系统等部分组成;不仅沿袭了老式的平车的操作简单、使用方便、安全可靠的性能、外观更美观,还有着老式平车不可比拟的优点:运输过程中不需铺设钢轨枕木;自带动力装置,不需拉电线;运输平稳,对桥梁没有任何磨损;可以直接喂梁,也可配合架桥机跨孔;转场方便成本低,投资省、效率高……




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