什么是行车轮自动压力机？
目前，在进行行车轮的锻压时，常常会因为载物台底部固定不稳而造成载物台在锻压的过程中晃动，进而带动载物台上的行车轮晃动，严重影响了锻压过程，同时也影响了车轮的锻压质量。
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种行车轮自动压力机，车轮，有效的解决了现载物台底部固定不稳而造成行车轮在锻压过程中晃动、锻压质量不好等问题。
行车轮自动压力机的解决原理和过程如下：
包括压力机，压力机的压杆下方固定有纵向底座，纵向底座上端固定有滑台，滑台由多个间隔设置且相互平行的纵向导轨构成，滑台上侧面上纵向滑动固定有滑板，滑板上侧面上固定有载物台，滑板后端连接有液压缸的活塞杆。
行车轮自动压力机结构新颖独特，能够自动调整行车轮的锻压位置，而且载物台固定稳定，进一步保证了锻压的效果。
加工工艺流程
（1）铸造：铸造保证材质均匀，重型车轮多少钱，无气孔、砂眼，然后进行退火处理。
（2）车床粗车毛坯，内径留2~3mm 余量，外径较图纸尺寸小6~7mm。
（3）堆焊：对行车轮预先进行预热，重型车轮报价，温度200 度，保温1~2 小时后出炉焊接，使用LG834 焊丝+HJ260D 焊剂+SJ102 焊剂进行堆焊车轮踏面、轮肩，保证焊层无裂纹、夹渣等缺陷。
（4）堆焊完后进行退火处理，供应重型车轮，加热温度850~860 度，保温时间5 小时，然后随炉冷却，当车轮温度低于300 度时可出炉空冷。
（5）精车内、外径尺寸达图。
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