改性沥青同步碎石封层不但具有良好的防水效果，提高防水层的高温抗剪强度，改善了防水层的低温抗裂性与延缓反射裂缝的能力，对保护基层免受冲刷破坏和沥青面层早期损坏具有非常现实的重要意义。试用橡胶沥青碎石同步封层车将高温改性沥青与洁净干燥的均匀石料几乎同时喷洒在路面上，保证了沥青与石料在最短的时间内完成结合，保证了沥青与石料有足够的结合强度。
目前沥青碎石同步封层技术在我国许多高速公路都采用作为预防性养护方法，在我国京珠高速也使用橡胶沥青碎石同步封层车修筑了部分试验段，其技术要求如下：
1、沥青用量：应采用合适的沥青用量，如果洒布量过多，导致行车碾压过程中，沥青粘结料从石料空隙中溢出，从而导致路面泛油，摩擦系数降低；如果过少，不能将骨料固定住 ，会出现跑子等现象。
2、施工工艺及控制：同步沥青碎石封层养护工艺为：原有路面的处理一施工材料的准备一现场施工一胶轮压路机碾压一开放交通一路面清扫一剩余骨料回收。
目前施工中应用的主要是同步碎石下封层技术，同步碎石封层技术用于上封层以及沥青路面预防性养护也十分广泛，能迅速地提高沥青路面的使用品质，而且比铣刨加铺等处理更经济，稀浆封层车价格，是一种良好的养护方法，值得进一步的研究和实践。同时由于同步碎石封层技术在我国应用不久 ，许多施工工艺还没有完全掌握，施工经验缺乏，在同步碎石封层设备的研究远落后于国外，全自动稀浆封层车，还有许多理论上和应用上的问题没有掌握，碎石撒布车，只有通过更深入的研究、积累经验、不断改进，才能使橡胶沥青碎石同步封层车得到更广泛的应用。
同步碎石车主要有沥青洒布系统、石料撒布系统、电气操作系统、辅机系统组成。
石料撒布系统
石料撒布系统有料仓、料门控制机构和撒布器组成。
料仓内安装2路传输带保证石料同布输出；料门为16路控制，封层车，采用了角度螺旋角度控制仪，要使料门达到某个开度，可在角度控制仪上设置料门打开角度，非常方便，准确。有效调整撒布均匀度，改变了传统石料撒布不均的情况；分料板和下料板的调节范围大，适用不同规格（S3～S24mm）的石料。
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