沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路 ，都可以使用此项技术。
同步碎石封层技术具有极强的防水性，极高的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。
同步碎石封层车的标定。施工前，应对同步碎石分层车的计量系统、控温系统及碎石撒布控制系统等进行标定，通过试洒（撒），确定沥青洒布量和碎石撒布厚度、均匀度、宽度是否满足施工要求，经检查确认设备正常完好后方可投入使用。同步碎石封层车洒（撒）布后，除在两幅搭接处预留10cm不撒石料外，碎石覆盖率应达到99.99%。
对于我们生活中最常见的公路来说，除了要做好相应的打扫外，同时也要定期的予以维护，因为长期辗轧的道路往往会出现一些小坑儿，那对于这个现象极有可能严重影响到比较好的行驶现状，所以此时也就大量应用到了同步封层车。
不同型号的车型都需要专业的操作技术来完善，封层车，同样的，对于现实生活中最常见的沥青洒布车来说则也是如此，由于道路长期应用的原因，故而也就会出现一些磨损现状，那该车型在此时的应用则就显的十分重要了，所以我们有必要多加注意，进而有效提升该车型的应用优势。
同步车的结构设计可以在稀浆封层车的基础上进行，根据碎石封层技术的特点，大型同步碎石封层车，要求同步车应该具有给料、拌和、摊铺和计量等功能。同步车从结构上可以分为行驶底盘部分、作业部分和控制部分。行驶底盘部分完成机器的行驶任务，路面封层车，并支承其它部分的重量，沥青碎石同步封层车，要求工作速度能准确控制并达到恒速；作业部分完成作业过程中各种物料的存贮、输送、搅拌、摊铺等任务，这部分可以由给料系统、拌和系统、摊铺系统、动力传动系统等组成；控制部分完成队车辆速度、给料速度、各种物料计量、粘结剂保温、拌和时间等的控制，是同步车的关键部分。在目前的沥青路面养护技术中，乳化沥青及改性沥青的生产工艺已经相当成熟。
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