选择轴承的精度、游隙、与轴及轮毂的配合，润滑剂及润滑方法
1. 标准规定滚动轴承按尺寸公差和旋转精度分为0-普通级、6-高级、5-精密级等，起重机采用的轴承-含车轮轴承全部为0-普通级，凡0级的在轴承型号上不标注公差等级。2. 标准规定滚动轴承的游隙等级分为C1、C2、0、C3、C4、C5共五级，车轮组生产厂家，起重机采用的轴承-含车轮轴承全部均为0级，凡0级的在轴承型号上不标注游隙组的代号。滚子轴承有一定的游隙，车轮组品牌，过盈配合安装时，运转温度较高时，都会引起游隙的变化，对轴承的使用寿命有影响。对于非调整式轴承（如深沟球轴承、圆柱滚子轴承），内部游隙均由轴承制造厂选配，使用过程中不再进行游隙的调整
为什么车轮组的车轮会稍微外倾
我们在使用车轮组的时候，常常会发现车轮组的转向车轮在装置的时候会稍微的向外倾斜，不过这种向外倾斜的范围一般不大，主要作用就是保证车轮组的稳定，并且能够更 好的制成起重设备，更好的提高车轮组的支撑能力。
车轮组转向车轮外倾可提高车轮工作时的安全性。车轮外倾可沿转向节轴线方向产生分力，迫使车轮组车轮压向内轴，减少转向节外端固定螺帽的压力。车轮组转向车轮外倾 角还能抵消前桥因负荷过重而发生变形的影响，车轮组种类，或抵消转向节滚动轴承、主铂滑动轴承及衬套的松旷，避免转向车轮内倾。车轮组转向车轮内倾时外轴承受压过重，加大了转向节 断裂的危险，而且转向沉重，赣州车轮组，所以车轮组转向车轮决不允许内倾(负外倾)。组装好转向节后，车轮组车轮轴头一端应是朝下的，则转向车轮也是外倾的。
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