卷筒组是起重机配件中最为重要的装置之一，它的使用使起重吊物时可以安全操作，在长期的使用过程中，需要对卷筒组进行检修，如何才能更全面的检修卷筒组的问题，现在一起来了解下吧。在卷筒组的检修过程中，为了能更全面仔细对卷筒组进行检查，常常会对其进行拆卸以防内部零件损坏从而导致卷筒组不能使用的现象。 卷筒轴6的左端用自位轴承3支承在减速器低速轴带齿轮联接盘轴端的内孔内，右端是由装入轴承座11内的轴承15来支承的。
然而在交叉区由于上下两层钢丝绳间的交叉会造成不可避免的机械磨损，这种磨损的结果是钢丝绳表面的绳股被压平。对两个交叉区钢丝绳的定期检查是很必要的，如果磨损已经清晰可见，卷筒组型号，或者已经有钢丝断裂，必须马上采取措施，以防止由于未发现的断丝造成钢丝绳的早期报废。在钢丝绳达到报废标准前，通过剪掉一小段固定在卷筒上的绳头可以延长钢丝绳的使用寿命。
卷筒组常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损。空载时，钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，起重机卷筒组，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐地将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒。
起重机所用的卷筒是复式卷筒，卷筒的两边都有螺旋槽，其螺旋方向相反。钢丝绳两头分别固定在左、右螺旋槽的外端上。钢丝绳在卷筒上的固定通常采用压板，其固定情况如下图 所示，这种固定方法简单、拆卸方便。为了保证安全，减小对固定压板的压力或棋子的受力，保证取物装置下放到极限位置，卷筒组，在卷筒上除固定绳圈外，还应留不少于2圈的钢丝绳。这几圈钢丝绳叫安全 圈，非标卷筒组，也叫减载圈。采用安全圈，绳尾固定圈拉力仅为钢丝绳较大拉力的13.4%。如果没有安全圈 则固定圈拉力就是钢丝绳的较大拉力。而压板都是按有安全圈设计的，因此在使 用中，一定要注意，不允许把钢丝绳放尽，而必须留有安全减载圈。
卷筒纸胶印机以其效率高，印刷书报专业适应性强和经济效益好而受到许多印刷企业所喜爱。可是在印刷中常常因为拖脏的问题影响了产品质量，如何较快地判断并解决拖脏现象呢?在多年的机台工作中，经过长期的观察和实践解决问题，我现分析卷筒纸胶印机的拖脏现象的发生原因、解决对策，和各位印刷同行相互交流。
卷筒组在起重设备中是至关重要的，它在起重机的使用过程中发挥了一个非常大的作用，可以说它相当于人类的双手，没有它，起重设备很难完成一个精准的动作。卷筒组主要是由以下几个部分组成的：头一部分当然就是卷筒了，第二部分是卷筒轴，它起到的是链接和支撑的作用。
绳头在后续使用中还可以进一步剪短，但不应该超过两次。绳头在剪断前必须扎紧。多层绕绳是一个非常敏感的过程，受到许多因素的影响，包括设备、钢丝绳和操作方式。最常见的绕绳问题是由于很久未使用的内层钢丝绳松散造成的。典型特征是绳排之间有间隙。在这种状态下，绳排可以轻易地用手搬动。长期卷绕不良可能是由于起重机操作的限制和钢丝绳的缺陷引起的。一个致命危害是钢丝绳在重载下切入下层钢丝绳。
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