车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
行车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机-港机-桥式起重机-矿山机械等。又称：天车轮，起重机车轮，港机车轮，车轮锻件，轮子锻件，锻钢车轮等！
常用车轮锻件材质：60#、65Mn、42CrMo
根据行车的使用特点，起重机滑轮，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，起重机滑轮价格，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。
联轴器的检查
1. 对联轴器的基本要求：联轴器的连接要牢固，连接螺栓及连接键不准松动，转动中的联轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应有明显的感觉，用仪表测量时，不能超出极限。
2. 齿轮联轴器的安全检查：齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大、中修时应拆开检验，重点检查下列各项。
（1） 联轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会发生跳动，起重机滑轮标准，甚至切断螺栓，因此，螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废。
（2） 齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其他机构为20%。
（3） 平键槽磨损后，键易松动，甚至脱落。可在轴上原键槽转过90。或180。的位置上，重开新键槽，或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起升机构键槽不准修理。
（4） 联轴器任一部分有裂纹时均应报废；有断齿时应报废。
3. 弹性联轴器的检查：弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时更换，如果柱销及孔被挤坏产生震动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，更换标准新柱销，不准将原孔扩大配换新柱销。
4. 带有润滑装置的联轴器油封是否完好，润滑油是否变质，起重机滑轮组，是否有渗油漏油。出现上述问题，应更换密封或润滑油。润滑油缺少时应及时补充。
对于机械配件而言，工作中生锈什么的是最危险的，是会影响工作和造成损害的。那么，给它们做好润滑护理就显得格外重要了。
下面，让我们来学习一下起重机配件的润滑护理方式：
由于起重机工作对象一般是自重较大的物体，因此，起重配件间的磨擦就变得很大。
磨擦是不可避免的，我们能做的就是减少起重配件磨损产生大量的摩擦热，好的方法就是润滑剂的使用，给起重机润滑的主要作用是控制摩擦、减少磨损、 降低设备温度、防止机件锈蚀、形成密封等。
同时，为了保证润滑质量，需要遵循一定的润滑原则。
由于工作条件的不同，起重机配件的润滑均需要按其说明书的规定进行周期颐养和定期检查，并使用合格的油脂对其进行润滑，才干使机器正常运转。
克服早期磨损，这些作用相互依存、相互影响着，假如不能有效地控制摩擦，而引起机件高温，从而破坏摩擦面润滑和润滑材料。
如使用不合格的代用品，会导致机械设备事故，直接损坏起重机配件，影响平安生产。
由此不难看出，润滑在起重设备的维护与保养中起着很重要的作用，而润滑材料的选择与使用，又直接影响润滑效果。
其润滑点的要求亦一样，对于各种类型的起重机配件和不同部位的润滑点，凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动摩擦面的机械部位都要进行定期润滑，各种形式的起重机配件都是采用的这种方式。
