窑底压力平衡系统
隧道窑窑底压力平衡系统的作用是让窑车底部与窑内的压力能够平衡，窑内是负压的地方，窑底也是负压，窑内是正压的地方，窑底也为正压，这样窑内的热气体就不会窜入窑车下部。同样窑外的冷风也不会从砂封槽处漏人窑内，使窑内和窑外彻底隔绝。
需要指出的是，底部压力平衡系统的调试工作很重要：一定要将车底的压力调整到与窑内相当的水平，大型隧道炉，如果压力相差太大，就不会起到压力平衡的作用，新型隧道炉，而且可能会起到相反的作用。
隧道窑与梭式窑有什么不同呢，对于一些非专业人员是没法区分的，接下来给大家简单的介绍一下。
一、隧道窑：
隧道窑是连续式生产窑炉，青岛隧道炉，窑炉产量大，自动化隧道炉，产品质量稳定，能量消耗比间歇式窑炉低。隧道窑按燃烧方式分为自吸式和旋焰式两大类；按窑炉使用温度不同分为高温和中温两大类。隧道窑结构形式多样，窑顶可以是平吊顶或拱券结构，内衬材料为轻质或重质耐火砖，外型可以是钢框架式结构或用红砖砌筑。
二、梭式窑：
梭式窑是间歇式火焰加热窑炉，生产调节灵活方便；随着轻质筑炉材料和高燃烧效率烧嘴的使用，窑炉热效率得到很大提高。它主要应用于工业陶瓷、日用艺术陶瓷、建筑卫生陶瓷、电瓷、砂轮、钢厂水口滑板、过滤板、耐火材料、陶瓷颜料、发光粉体材料、氧化铝粉等产品的烧成。梭式窑按燃烧方式分为自吸式和旋焰式两大类，窑体为轻质耐火材料或全棉结构，窑顶为拱券或平吊顶结构。
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