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齿轮传动的动态接触  齿轮传动的动态接触是指齿轮在运行的过程中的接触状态,渐开线圆柱齿轮,此时,相互啮合的轮齿实际上是一对渐开线在全齿宽上做纯滚动,纯滚动也就是在理论上没有滑移的纯滚动  受力点是线性(全齿宽)的,斜齿圆柱齿轮加工,而...


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齿轮传动的动态接触

  齿轮传动的动态接触是指齿轮在运行的过程中的接触状态,渐开线圆柱齿轮,此时,相互啮合的轮齿实际上是一对渐开线在全齿宽上做纯滚动,纯滚动也就是在理论上没有滑移的纯滚动

  受力点是线性(全齿宽)的,斜齿圆柱齿轮加工,而且在全渐开线上均匀位移,让全渐开线都能在某一时刻受力,换言之:受力点在渐开线上是均匀变化的,不在具体的某一点。



齿轮点蚀、齿面磨损主要原因是由于齿面润滑不良,造成齿面点蚀或磨损。当油质良好时齿面之间容易形成边界润滑状态,在边界磨擦情况下,磨擦界面上存在着一层与介质的性质不同的薄膜,这层薄膜的厚度通常在0. 1 mm以下,并具有良好的润滑状态称为边界膜,相对于干摩擦来说,边界摩擦具有较低的摩擦系数,能有效地减少机器零件的磨损,延长使用寿命,杭州圆柱齿轮,大幅提高承载能力,扩大使用范围当油质状况较差时就不能形成边界润滑状态。摩擦面上金属的粘结点较多,因而使摩擦系数很高,比通常油质良好的摩擦系数大了3倍~4倍左右。从而使磨损增大很多,造成齿轮失效。


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