桥式起重机制动机经过几年的运用，逐渐出现了以下两种故障现象。第.一类现象为七步闸试验即不正常。故障特别明显且共有可重复性，解体检查后能发现配件损坏，如金属件磨损超限、像胶膜板破裂及“0“型圈损坏等等，必须进行配件互换或检修后才能修复。该类故障只占故障率一少半。第二类故障现象为七步闸试验基本正常，QD型通用桥式起重机，故障现象不明显且重复性差，故障发生的偶然性较大，贵州桥式起重机，解体检查后也只在气室内发现有杂质颗粒及油水成分，未见其它不良处所，一般只作清洗吹扫处理后即可修复。该类故障占故障率一多半。
桥式起重机运行时，车轮轮缘与轨道侧面相互挤压摩擦的现象称为啃轨。啃轨会导致起重机车轮和轨道严重磨损，单梁桥式起重机，需要频繁更换，造成巨大的经济损失。
长期以来，双轨桥式起重机，人们一直试图解决啃轨问题，尝试过润滑车轮轮缘与轨道侧面、加装水平、采用特殊形状车轮等多种方法，但效果都不是很理想。桥式起重机的操作模式、安装精度等各种因素造成的车架相对于轨道的偏斜行走是啃轨现象产生的根本原因。
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