太阳能路口系统由信号灯、蓄电池、太阳能电池板、太阳能充放电控制器、无线信号机组成。整个系统采用太阳能和备用蓄电池供电，环保节能，每个方向是无线信号连接，不用破路或预埋线，施工简单，节省材料。由于４个方向都是相同的，如下按一个方向描述。
信号灯部分可以是12V供电或24V供电。不同厂家的信号灯可能供电电压不一样。接线还分共阳极和共阴极接法，共阳极指的是所有信号灯的正极和电池正极直接连接，无线信号机控制信号灯的负极端。而共阴极指的是所有信号灯的负极和电池负极直接连接，多功能信号灯，无线信号机控制信号灯的正极端，多数厂家都是共阴极接法。
信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，供应信号灯，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，信号灯，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，行人信号灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。交通信号灯杆一般情况下被分为悬臂式、立柱式以及机动车新还等，一般情况下都是采用悬臂式交通信号灯，而人行信号灯一般情况下采用的是立柱式。当机动车交通信号灯采用的是立柱形式支撑时，与此同时可以附着新型信号灯或者是非机动车信号灯。太阳能交通信号灯主要用于临时路口的交通管制，如学校上学、放学行人高峰期，及路口信号灯临时停电等状况。另外移动式交通灯还可放置在需要较长工期的改造路口长期使用。
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