汽车散热器工业生产力的发展
本阶段汽车散热器工业生产力的发展，主要表现为代用材料的试验，汽车水箱散热器，新产品开发，新设备的研制，新工艺的应用和致力新产品更新换代等诸方面。
代用材料的试验
散热器生产主要使用铜材，其用量占汽车全部铜量的80％左右．当时铜料是国家紧缺的战备物资，国家三令五申要求节约用铜。1966年幽家计委副主任袁宝华去天津视察，在废品堆里发现了“铁片水箱”残骸，启发散热器生产厂要搞新材料的研究，节约铜材支援国家建设。
应急措施
首先检查发动机的传动皮带，是否断裂或明显的松动，检查水箱或冷却系统是否渗漏，如果副水箱中冷却液不足或管路轻微渗漏，应补充冷却液至标准液面。然后检查冷却系水垢状况，按随车手册中规定的量加入冷却水，如果有剩余则说明冷却水的容积被水垢所占据，全铝汽车散热器，水垢过多会大大降低发动机的冷却效率，此时应该加入水垢清洁剂清除水垢后再加入冷却液。
其次检查节温器，打开散热器盖，观察水面，如在低温下水面有滚动现象说明节温器卡在半打开状态；如果发动机过热，水面依然平静，表明节温器完全卡在关闭状态，而只有小循环状态。若此时触摸散热器会明显感觉到温度低于机体温度，这种情况说明节温器完全失效。此时如无备件，可将节温器暂时拆除，并且堵死小循环管道后继续行驶，到达目的地后立即修理。
再次检查散热器，如果进出水管破裂，可将肥皂涂在布上，绑扎在漏水处，起到止漏的作用。如果进出水管发生老化、凹瘪，汽车散热器生产工艺，影响进出水流量，可用铁丝绕成圈状伸入管内进行支撑。如果水箱连接管破裂应当及时更换。如果散热器轻微漏水可以用肥皂涂抹堵漏，新乡汽车散热器，如果漏孔较大，可用棉花棉纱塞住漏孔，也可以使用化学堵漏剂进行堵漏。
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