桥式起重机是使用非常广泛的起重吊运设备，具有比较强的环境适应能力，但是经过长时间的使用，设备会出现一些问题，尤其是车轮组，需要维护人员经常检查、及时保养那么，检修车轮组的时候应该注意哪些问题呢？
检查轴孔
需要定期检查车轮组的轴孔。相关规定对轴孔的缺陷以及深度都有非常严格的要求。如果超出规定额度，车轮组生产，就必须更换新的部件。
检查滑轮
车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不可以超过40%，否则更换新的部件。
桥式起重机的车轮组在检修时需要拆卸的，车轮组厂家，在检查维修至之后，要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。
为了避免桥式起重机在作业过程当中因为这些配件而出现故障，维护人员应该定期检查车轮组配件，车轮组，做好日常的保养工作，注重细节。
行车车轮组直径
起重机行车车轮的踏面表面应淬火，且有足够的淬硬深度。其失效方式通常是在一定的运行次数后由于接触应力引起的疲劳点蚀和磨损。仅经调质未淬硬的行车轮踏面往往导致塑性变形或急剧磨损，故只能用于轮压不大且工作不频繁的场合。表面虽淬硬但淬硬深度不足的行车轮往往会引起踏面的破碎、剥落，则更不可取。
为提高行车车轮组的承载能力，行车轮的材料应有足够的强度，但比钢轨略低些。为提高其淬透性和综合性能，常用中碳锻钢或中碳合金铸钢，未经表面淬硬前的抗拉强度一般应 ○b≥600N/mm2 。
行车车轮的直径应采用R10系列中的优先数值，如250、315、400、500、630、800、1000和1250，车轮组供应商，常用范围为400-1000.为了选择的方便，在630-1000之间插入R20系列的710和900两个规格，但应优先采用R10系列中的数值。
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