汽车上各类散热器主要选用变形黄铜的板材和带材，质量要求较高，汽车散热器厂，由于冷却水管和散热片的生产节奏较快，汽车散热器供应，对材料的尺寸公差及制造工艺性能要求很严。铜质散热器以黄铜为主要原材料，为防止黄铜电化学腐蚀和脱锌腐蚀，汽车散热器，常选用含铜量高的铜合金，制造冷却水管的带材选用佗、ti90等合金，生产散热片的带材选用TG、H62等合金，上、下水室和主片均采用冲压变形能力较好的H68黄铜板材。散热器所用各种黄铜板(带)材，为轧制压延产品，为防止加工而产生的内应力，汽车散热器生产厂家，使其在腐蚀介质中的开裂现象，材料必须消除内应力。
汽车散热器的大部分零件是由薄板料经过冲压而成，因此，冲压工艺和冲压工艺先进性是关键。经过不断的努力和探索，特别是近十几年吸收了一些国外的先进技术，使制造汽车散热器行业冲压工艺水平不断提高和发展。随着汽车工业的发展，目前汽车散热器种类很多，如铜散热器、铝散热器等。本文主要以铜散热器为例，介绍其冲压工艺。汽车散热器一般由上水室总成、下水室总成、本体芯部总成、左右侧片总成等组成。这几部分总成是由主片、上水室、下水室、冷却管、散热带、侧片、芯部侧板、进水管、出水管、加水口、泄气管接头、芯子拉杆组装焊接成汽车散热器。
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