滑轮组是否越多越好？
理论上来讲，组合中动滑轮越多越省力，但是需要足够的绳子。从实际上来讲，滑轮组选型，组合越多摩擦力越大，并且浪费材料，具体情况具体分析。
滑轮是一个周边有槽、能够绕轴转动的小轮，滑轮组，由可绕中心轴抓弄懂有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单的机械，既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少有绳子股数来决定，其机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定，并且不省功。 滑轮组具有省力和改变力的方向的功能，是起重机械的重要组成部分。通常滑轮组的名称已组成滑轮组定滑轮与动滑轮的数目来表示。
由于上分析可知，对于电梯、吊车等各种纵向运输装置，在启动、加速阶段可以采用大传动比的传动系统，而不要采用传动比小的传动系统。 通过以上分析可知，令动力装置通过滑轮组或减速机对物体进行输送，无论是沿水平方向，还是沿垂直方向，滑轮组的绕法，都能够在消耗一定能量的条件下，将更多的货物输送到目的地。滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被几根绳子承担，力就是物体和动滑轮总重的几分之一。原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担
。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。
在滑轮组补偿臂架起重机设计中确定补偿点是非常重要的一项工作，因为补偿点的位置直接影响到起重机在变幅过程中驱动功率的大小及工作性能。目前，确定补偿点有两种方法:一种是图解法，反复次数多、工作量大、结果误差大。另一种是解析法，这种方法是控制变幅过程中绕臂铰轴的力矩，滑轮组作用，并给出了一定范围内的有关参数。作者分析研究了对补偿点的设计要求及两种解法的优缺点，为了提高设计质量和设计速度，研究了一种用于确定补偿点的最优数值解法。
起重机操纵员的知识、经验、细心和注意程度在一台现代化的起重机使用过程中十分重要。操纵员如何使用起重机的钢丝绳、滑轮组和多层卷绕卷筒对作业完成情况和起重机的使用寿命有重要影响。
为了减少作用于钢丝绳上的约束力，新滑轮上的绳槽直径比新钢丝绳直径要略大一些。
起重机上的滑轮不管是由何种材料制成都要被磨损。滑轮磨损的不同形式与使用状况有关，使用越频繁，磨损越严重。由于滑轮的状况对于钢丝绳的整个使用寿命都有很大的影响，因此应该对滑轮进行定期检查。滑轮的绳槽可被分为三种典型状况。
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