电动双梁起重机是众多起重设备中的一类，我们在实际使用中要做好对线路的检测。一般对于起重机的检修都是从电气部分着手，例如主接触点不好，双梁起重机厂，线径不够，电阻器接线有误差等问题都会使起吊能力下降，然而有时假故障会被定滑轮防护罩遮挡，九江双梁起重机，使检修走了弯路。
由此可见起重设备是机电一体的，电气部分与机械部分是密不可分的，还有状况就是一台使用多年的电动双梁起重机，电动双梁起重机，其触电弹力减弱，产生有时接触不良的假故障。此时操作人员将触电更换为新的，不启动问题就能得到解决。我们在检查凸轮控制器的结构可知，只有在各控制器手柄置于零位时，起升、小车和大车控制器的零位触头才处于闭合状态。电动双梁起重机的线路检测需要根据总结的经验进行，这样能少走弯路，带动设备无故障高效运转。
检验双梁起重机整机的完好性和完整性的方法
无论是结构简单还是结构复杂的起重机，长飞双梁起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成，双梁起重机也是这样的。
双梁起重机的主梁与端梁刚性联接，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。端梁是双梁起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。
双梁起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备，通常很难整体运输，往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验双梁起重机整机的完好性和完整性。
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