水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，广西汽车散热器，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。水温反常过高可能就是因为水箱的水不够了。
如何给水箱正确加水：
1在驾驶室下面打开引擎盖的开关
2将引擎盖打开，水箱在右侧。开引擎盖时需将引擎盖闩往里推
3打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置。注意加的水一定要是干净的水。
4盖上水箱盖，合上引擎盖
注：尽量不要加自来水，长期使用会腐蚀发动机内部的，汽车散热器清洗，冬天天气冷的时候可能会结冰，水结冰后体积会膨胀11分之1，设想一下到时你的水箱和发动机会变成什么样子，我以前做汽修遇到过很多这类情况，轻的水箱被涨破了，汽车散热器图片，严重的发动机缸体都被涨裂了，一个水箱可能还能接受，但是要是缸体的话会就造成严重的后果。
铜散热器
铜具有优良的可钎焊性、成型加工性、和耐蚀性，是导热性能好的金属材料，然而铜的价格与资源问题一直是困扰铜散热器发展的主要原因。为了增加铜散热器的耐腐蚀性，避免腐蚀性物质直接与铜接触，延长其工作年限，通常要在铜散热器的表面上涂盖锡保护层，但这样却会影响铜散热器的散热效率，使散热性能大幅下降。
近年来，相关研究人员对传统的铜锡散热器采取了许多改进措施。如在加工和材质方面尽可能提高材料的利用率，汽车散热器工作原理，采取向铜中添加微量元素的方法，在不损失导热性的前提下，提高其软化点和强度，从而减薄带材的厚度，以达到减轻散热器质量、节省材料用量和降低成本的目的。
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