窑底压力平衡系统
隧道窑窑底压力平衡系统的作用是让窑车底部与窑内的压力能够平衡，窑内是负压的地方，窑底也是负压，窑内是正压的地方，窑底也为正压，这样窑内的热气体就不会窜入窑车下部。同样窑外的冷风也不会从砂封槽处漏人窑内，窑炉设备，使窑内和窑外彻底隔绝。
需要指出的是，底部压力平衡系统的调试工作很重要：一定要将车底的压力调整到与窑内相当的水平，晋城窑炉，如果压力相差太大，就不会起到压力平衡的作用，窑炉技术，而且可能会起到相反的作用。
建隧道窑的时候一般会用保温棉和耐火砖，窑车的保温和密封性一定要好，还有橾作的时侯风量要适量把握等等，一般热量散失它总有一个或多个点。
用闸方式主要有，一楼梯形，二桥形，三平形，新型窑炉，四正梯形四种。用什么闸，调多大风得根椐当时火势而定。
一般风量、码坯太密没火路，窑内压力，进出风量、窑尾供氧不足都会对燃烧速度造成一定程度的影响。
影响煤耗高低的原因有很多，比如窑卢的保温性能、供养系统、配料的颗粒比例、原料的塑性高低、成型水分高低、码坯的方式、烧结时间的长短、风量的大小。
这些原因都会影响煤耗。
在追究原因的时候一定要对症下药，看好是因为什么原因，不能胡乱的进行改造。
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