目前，我国公路及城市道路的路况普遍已有很大改善了，但仍有相当里程的路段路况较差，突出表现在路面平整度低和局部损毁（如裂缝、变形、崩解、错台、沉陷、脱皮、麻面等），另外除雪作业时还可能遇到一些路面物（如凸台、窑井盖、道钉、分界线反光块、坑槽等）。如不采用避障措施，则将造成除雪设计或路面设施损坏，甚至会威胁到驾驶人员的人生安全。
除雪车的避障措施有两种形式：一种形式是利用声波或磁波探测障碍物与雪层厚度，自动控制推雪铲的升降运动，小型除雪车价格，主动避障；另一种形式是采用机械结构，实现实现被动避障。
我国除雪技术研究起步较晚，始于20世纪80年代后期，相关研究单位主要集中在东北、西北河华北地区，先后有几十种型号的除雪车研制成功。最近几年，一些厂家参照国外的先进技术，除雪车安全操作规程，研制出适合我国除雪作业急需的犁板式和转子式除雪车以及拖式撒盐车等车型，景德镇除雪车，但与世界先进国家除雪车发展相比，产品数量及性能差距较大，多功能除雪车图片，远不能满足道路除雪要求。我国北方广大地区每年都有3~5个月的降雪期，几十万公里的道路存在积雪清除问题。随着我国经济的快速发展和高等级公里的不断增加，开发适合我国多雪地区的除雪车，加强对冰雪性质和除雪机理的研究，建立完善的道路气象信息系统十分必要。
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