齿轮热处理的真空淬火技术
高压气淬，采用氮气、氦气、氢气及He+N2等对一般合金结构钢齿轮进行高压（如20乘以105Pa）气淬。先进的气淬技术还实现了按程序断续淬火、控制冷却、气体分级和等温操作。用继电器、电磁阀控制系统，在珠光体区临界风量激冷，马氏体区小风量缓冷，汽车发动机齿轮，避免了变形开裂；甚至实现了三段冷却操作。氮气气淬是目前用得最普遍的，精密汽车齿轮，可达2MPa（20bar）压力，已安装的设备中百分之八十五到百分之九十五为氮气气淬。
齿轮润滑状况是否良好，在排除润滑油（脂）的前提下，一个很重要的因素便是格子板螺丝松动漏浆处理及时与否。在实际生产中，格子板螺丝，包括筒体衬板螺丝、进料端衬板螺丝松动漏浆，都是一种常见的现象，青岛汽车齿轮，无论哪一部分的衬板螺丝松动，汽车齿轮设计，对衬板的固定以及对螺栓的磨损和损坏都有影响，都必须及时停机进行紧固处理。所以，在排除及时处理格子板螺丝漏浆的前提下，喷射机润滑是较理想的方式。
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