为了更好地保证窑体的密封性，近年来在隧道窑的进车端多设计为两道窑门，这是因为窑炉预热段是负压，靠压力差来引导焙烧段的热烟气向预热段行进，从而与坯体发生湿热交换继而排出窑外，节能窑炉，进车时窑门打开，窑炉建设，窑门与排烟系统形成了气流通道，阻碍了烟气的行进与排出，破坏了窑内气流的稳定。设置两道窑门，两道门之间形成一个预备室，第.一道门打开，窑车进入预备室，第.一道门关闭后，隧道式窑炉，再打开第二道门，将窑车顶人窑内有效空间，这样分两步进车，窑内与外部始终隔绝，很有效地保证了窑内气流的稳定。
非常明显，芜湖窑炉，中国砖瓦行业的转型期已经开始。产品品种及类别从最初的空心砖发展到门类较为齐全的烧结多孔砖、模数多孔砖及砌 块、空心砖及空心砌块、清水墙砖、装饰砖、高保温隔热性能烧结砌块等。在调整和发展过程中，作为粘土资源依存度较高和能源消耗量较大的砖瓦工业，重点在利废方面进行攻关，大量利用工业固体废料替代天然粘土生产烧结产品，节约了大量的土地资源和能源。
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