为何红绿灯夜间变为黄闪灯？
晚上车流少，没有红绿灯车主不用等待，本意是好的，但是在某些路口的情况好像不适合。若该路口的绿化带较高，晚上开车经过时，即使是减速慢行，也只能到了路口中央才看到其他方向有无来车，万一有车，又来不及刹车情况就危险了。面对这种情况，夜间将该路口红绿灯等待的时间缩短，或者是在设置黄闪的时候，把时间设置在该路口车辆最少的时间段，这样可能更为合理。路口晚上进行黄闪灯设计的情况，是根据晚上的交通流量来设计的。夜间，即使车流量很少，为了交通安全，一体化信号灯，请广大司机能遵守交通规则，在黄闪灯的路口注意安全减速通过。开开心心出门，平平安安回家！
经济的发展，城市化速度的加快，威海信号灯，机动车辆占有量急剧增加，由此引发出日益严重的交通问题：交通拥挤甚至堵塞，交通事故频繁，空气和噪声污染严重，普通信号灯，公共运输系统效率下降等。
解决这一问题通常有两种办法，一种是修路造桥，交通信号灯供应商，这对道路交通状况的改善是一种最直接的办法，但它需要巨额的投资，且在城市中心区受拆迁的限制，很难实施。
另一种是在现有的道路交通条件下，实施交通控制和管理，充分发挥现有道路的通行能力，大量事实已经证明这种方法的有效性。
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