离心引风机是风机的一种，可能读者对它还不是很了解，下面对离心引风机(以下简称风机)的组成以及维护注意事项进行详细阐述，希望通过介绍，能使读者对它有初步的了解，以便更好的使用该风机，避免出现问题。
1.离心引风机的组成
离心引风机主要由机壳、叶轮、进风口、调节门、传动组、联轴器及护罩、电机等组成。
机壳：用普通钢板焊接成蜗形壳整体。
叶轮：风机的叶轮有16叶片，不锈钢离心风机，叶型经气动力优化设计成型。叶轮成型后经静、动平衡校正，因此运转平稳、可靠。
进风口：作成收敛式流线型的整体结构用螺栓与机壳组固定。
调节门：用于调节流量大小。轴向安装在进风口前面。采用外部传动结构，转动灵活方便，可调节范围为0°到90°。
传动组：由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成，管道离心风机，轴承箱为整体结构，高压离心风机，装有温度计和油位指示器，轴承采用油池润滑。
2.离心引风机的维护注意事项
(1)维护人员应定期对运行中的风机进行巡视、检查、并记录有关运转数据。
(2)定期清除风机内部积灰、污垢等杂质，并防止锈蚀。
(3)为确保人身安全，风机的维护必须在停车、断电时进行。
离心风机是一种结构非常复杂的设备，在使用的过程中是可以按照需求的不同效果来进行调试的，调节方式的不同让这种风机在工作效果上也会产生不同。如果想要把离心风机调试到较大状态，可以从很多方面入手。
一、离心风机是可以全压或者是降压启动的，但是在使用全压启动的时候一定要保证电网的容量充足。因为全压启动时的电流是额定电流的五至七倍，信阳离心风机，如果电网的容量不足的话，就要使用降压启动这种形式。这是一个很重要的方面，如果电网不充足的情况下使用全压启动一定会产生电路故障。
二、离心风机在使用在试车的时候，一定要认真阅读产品的说明书，特别是要检查一下电路情况。因为离心风机在使用在试车领域的时候，如果在电路上出现故障的话，那么直接 就会造成风机的故障。
三、离心风机在试车的时候，一定不能少于两人。一个人是控制电源情况，一个人来观察风机的运转情况。如果发生了离心风机在工作过程中出现异常状况，一定要及时把风机停 掉。然后在检查风机在各方面的数据是否是正常的，当检查完毕后，最少需要五分钟才能够再次进行启动。
四、离心风机就算是在正常运转，也应该测量风机输入电流是否是正常的。如果测试电流超过额定电流的话，就算是风机正在运行也要进行停机，然后测量各方面的数据。因为超 过额定电流肯定是有原因的，可能会影响到风机的使用效果。
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