散热器的维修
散热器的常见缺陷 散热器外表面积污或被杂物堵塞、散热管内表面沉积水垢、散热管裂纹或脱焊而漏水、机械碰撞使散热片皱折等。这些缺陷，使散热器的散热能力降低，容易使柴油机过热，润滑效果变差，压缩系统零件加剧磨损。若散热管漏水，不及时添加冷却液时，则使柴油机缺水，兰州收割机水箱，引起拉缸或卡缸故障。
在发动机工作过程中，冷却液温度升高而膨胀，使冷却系统内的压力增加，达到设定值(一般为126～137kPa)时蒸汽阀打开，一部分蒸汽和冷却液经溢流管进入膨胀箱。在发动机停转后，冷却液温度逐渐下降、收缩，系统内压力逐渐降低形成真空，当达到设定值(一般99～87kPa)时，大气压力推开空气阀，收割机专用水箱，膨胀箱内的冷却液流回散热器。
注意，当发动机处于热状态时，农作物收割机水箱，绝不可急于拧下散热器盖，以免高温冷却液溅出而造成烫伤事故。应在散热器冷却下来后，先用一块布盖在散热器盖上，再缓慢旋开散热器盖l／4圈，到达加注口安全限制位停留(此位置时只允许系统压力减小而不允许冷却液溢出)，使冷却系统压力逐渐降低至不再排气时，才能将散热器盖从散热器加注口取下。
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