垃圾吊大车车轮啃轨：
1.故障原因：
两主动轮直径不相等；传动系统偏差过大；金属结构变形；轨道顶面有油污。
2.处理方法：
重新车制车轮，检修调整传动系统；检验、校正、清洗油污。
3.金属构件主梁下扰静动测试不符合要求：
故障原因：长期超载运行；运行过程所致。
处理方法：
用火焰矫正法矫正，在主梁盖板下方焊一“副梁”用以加固；用张拉预应力拉杠的方法加固。
4.主梁旁弯造成变形：
故障原因：
焊接工艺不当，焊接内应力所致；运输或存放不当。
处理方法：
用火焰矫正法，在主梁的凸起处加热，并适当配合矫正用的顶具或拉局。
垃圾吊电动多瓣液压抓斗结构和工作原理：用于抓取垃圾的斗瓣通过销轴与中心主体装配在一起，液压总成是一个垂直安装于中心主体构架内的完整组件，福建垃圾吊，由电动机、油泵和控制块组成。中心主体的下部为油箱，提升油缸的安装点分别定位在中心主体和斗瓣上，斗瓣随着油缸活塞杆的收缩和伸出相应地打开或关闭，控制块由液压软管与提升油缸相连接，提升油缸配有防损坏保护装置。电动机由橡胶外套电缆和插头供电，为保护电缆插头不损坏，配备了钢索张紧释放装置，插头配有防护罩。抓斗采用间歇工作制，它是指电动机（以及油泵）在工作中顺时针方向旋转与逆时针方向旋转完全相同，并且通过油泵的正反转来控制抓斗的打开与闭合。当电动机启动运转，垃圾吊抓斗电缆，液压泵将液压油从油箱通过抽吸阀送至压力管路，垃圾吊技术，经单向阀至油缸活塞一侧，油缸另一侧与回油管接通，液压油缸上活塞杆收缩时，活动的斗瓣张开，活塞杆伸长时，活动斗瓣闭合。同步启、闭。
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