被加热后的导热油进入脱水焦油预热器预热脱水焦油后冷却到240℃左右，合成导热油，然后进人脱水焦油加热器，加热脱水焦油后冷却到205℃；再进入煤焦油加热器，冷却到185℃；再进入煤焦油预热器，三亚导热油，冷却到1 60℃左右，最终进入一个换热器，换取导热油剩余的热量，使导热油温度回到I 60℃，完成一个闭路循环，最终回到导热油槽，二次加氢导热油，进行下一个循环。
导热油的主要性能
黏度 黏度为导热油在一定温度下稀稠程度和流动性，反映油分子之间吸引力的大小，黏度大，内摩擦阻力大，低温导热油，导热油经高温长期运行后黏度增加，说明分子聚合或发生结构变化及生成胶质，油质变坏。当机械负荷，流速相同时，所有导热油的黏度越大，则功率损耗越大，机械启动也困难。导热油的黏度随着温度的升高会逐渐减小。黏度指标是衡量导热油性能的重要指标之一。
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