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汽车散热器工业生产力的发展本阶段汽车散热器工业生产力的发展,主要表现为代用材料的试验,新产品开发,新设备的研制,新工艺的应用和致力新产品更新换代等诸方面。代用材料的试验散热器生产主要使用铜材,其用量占汽车全部铜量的80%左右.当时铜料...


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汽车散热器工业生产力的发展

本阶段汽车散热器工业生产力的发展,主要表现为代用材料的试验,新产品开发,新设备的研制,新工艺的应用和致力新产品更新换代等诸方面。

代用材料的试验

散热器生产主要使用铜材,其用量占汽车全部铜量的80%左右.当时铜料是国家紧缺的战备物资,国家三令五申要求节约用铜。1966年幽家计委副主任袁宝华去天津视察,在废品堆里发现了“铁片水箱”残骸,启发散热器生产厂要搞新材料的研究,汽车散热器供应,节约铜材支援国家建设。



水箱日常保养

  一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。尤其是在夏天。因为自来水中含有的气体成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却系统冷却不畅,造成发动机温度过高致使车辆损伤。

  发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,延安汽车散热器,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。

  防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,汽车散热器报价,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,汽车散热器图片,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。

  及时更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。


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