吊钩组由吊钩和轮滑组两部分组成，常见的吊钩组有两种，分别是短型吊钩和长型吊钩。
长型吊钩组使用的是普通吊钩，吊钩支撑在吊钩横梁上，动滑轮支撑在单独的滑轮轴上，使用时将会减小一些有效起升高度，短型吊钩组采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横粱上，由于省去一根单独的滑轮轴，吊钩组标准，所以整体高度较小，相应地就增大了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小倍率的滑轮组，当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁增长，会使吊钩组自重过大。因此，短型吊钩组只用于起重量较小的起重机。
为了挂钩方便，要求吊钩能绕垂直轴线和水平轴线转动。所以，吊钩要用推力支撑在吊钩横梁，吊钩尾部的螺母压在这个推力轴承上。短型吊钩组的吊钩横梁是转轴。长型吊钩组的吊钩横梁，其轴端与定轴挡板配合处制成环形槽，滑轮吊钩组，容许横梁转动；而上方的滑轮组的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。
吊钩组的损坏因素分析
旋转吊钩组是选用合金钢模锻而成的，选用特别的热处理技术，使之到达需求的高强度。供给各种索具结尾件及连接件：高强度卸扣、吊钩、吊环、花兰螺丝等，使之有用的与钢丝绳、链条、吊装带等联系，能够自在组合成各种不一样方式的成套索具，以满足不一样的吊装需求。
那么滑轮的破碎原因是什么呢？滑轮的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊钩组没有升到必要的高度，吊钩组，扯开的不稳有或者是歪拉斜吊，中午产生强烈的摆动，使滑轮组碰到其他的物体上时造成的。
当然了吊钩组部位的磨损是正常现象，造成这一现象的主要原因是或者哪个屋被起吊时，吊钩组价格，必然要自行调整重心，而造成吊钩上天，致使滑轮损坏。
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