对圆柱齿轮来说，如果变形量过大，在齿面精加工过程中，存在单侧轮齿磨不起来而发生废品。
或是齿形齿向在精磨中发生改变，汽车齿轮分类，使得接触区偏向一边，影响接触区位置，达不到要求。
圆弧锥齿轮在热处理过程中要求高，汽车齿轮选型，但是热后变形也zui大。
最终热处理后，齿轮轴的变形是轴体与轴头的中心偏差，齿轮的变形是整体弓变，在硬齿面刮削过程中出现凸凹面，汽车变速箱齿轮，少数轮齿一面提前进入切削，信阳汽车齿轮，另一面切削到齿厚时还有黑皮，达不到要求，齿面没有完全切成。
我国锥齿轮技术的现状锥齿轮在几何上非常复杂，其设计和制造方法密切相关，加工中的切齿调整方案直接影响着齿轮副的啮合质量。而我国在生产中广泛使用的用于锥齿轮设计与加工的各种计算卡和计算机软件大多停留在20世纪70年代初期的水平 ，其切齿计算中的控制参数多，不易操作使用，切齿计算结果在很大程度上取决于操作者的经验和技术水平。
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