综观散热器工业的发展，汽车散热器配件，实际是中国汽车工业发展的一个缩影，全行业的科技人员、工人和干部具有中华民族特有的勤劳、勇敢、开拓、创新、奋力拼博、自强不息的精神。五十年代初我们用了整整两年时间才生产了300只散热器，而今天全国的年产量估计在100万只以上，五十余家(不包括乡镇、街道企业)汽车散热器专业化生产工厂遍布全国大部分省、市自治区。这天壤之别是中国汽车散热器工业40年的发展史。
回顾历史，总结经验，展望未来，宁夏汽车散热器，前途无量。中国汽车散热器工业正以高速度的发展跻身于世界先进行列。
初期起步阶段生产力的发展
这个阶段生产力的发展主要是：产品零部件结构的改进，大胆使用新材料、研究采用新工艺以及专用设备的研制与改造。
产品零部件结构的改造
(1)水室与主片的连接，由卷边焊接式结构改为插口焊接式结构。简化了装配工艺，节省了焊锡材料，方便了用户维修。与此同时水室端面由平面凸缘改为插口凸缘，同其相配合的主片由平面形状改为周边的槽形状，汽车散热器水箱，有效地提高了散热器的焊接强度与使用寿命。
(2)散热器上下水室表面增加多道加强筋，提高了薄壁水室的刚性和抗变形能力，汽车散热器主片，美化了外观。
(3)改进散热器左右侧片，使其纵身增加两条梯形加强筋，在两端转角处增加了直角翻边，提高了零件的刚性，从而使整个散热器耐热涨能力提高了3倍。
(4)加水口座底平面改成带R凸筋的密封结构，确保水箱盖总成与加水口座底面的正确配合，保证了发动机冷却水温度和压力控制在一定范围内。
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