与螺旋锥齿轮由于齿轮副的轴线相交而使得主、从动齿轮的螺旋角相等的情况不同，螺旋锥齿轮，准双曲面齿轮副的轴线偏移使得其主动齿轮螺旋角大于从动齿轮螺旋角。因此准双曲面锥齿轮副的法向模数虽相等，但端面模数是不等的（主动齿轮的端面模数大于从动齿轮的端面模数）。这使得准双面锥齿轮传动的主动齿轮比相应的螺旋锥齿轮传动的主动齿轮有更大的直径和更好的强度和刚度。另外，由于准双曲面锥齿轮传动的主动齿轮直径和螺旋角都较大，从而使其齿面接触应力降低，寿命提高。
但传动比较小时，准双面锥齿轮传动的主动齿轮相对于螺旋锥齿轮的主动齿轮就显得过大，这时选用螺旋锥齿轮更合理。
制作螺旋伞齿轮时，zui大的问题是齿的制作方法，在钟表，自动装置等物件上使用的小型木制齿轮，农机螺旋锥齿轮，应该是用一片片的木板切削制作而成的，滨州锥齿轮，而用于水车等物件上，与动力有关的木质齿轮因为要承受载荷，就要有强度上的要求，齿轮的齿发生磨损时，也需要进行修补。
这方面欧洲和日本一样，全都是利用可装配式单齿传动，锥齿轮批发，采用可换的构造，而在12叶水车上的齿轮一个钉子都没有使用，这类工作一般是由水车工匠来完成的。
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