离心通风机这种通风机中的一些常见故障问题，在前面已经展开了分析与讲解，但是还不全面和具体，因此就趁小编有点空闲时间，来把剩下的内容讲解完整了，以便让大家能够全面完整进行学习和掌握。这样的话，一旦大家日后在实际使用中遇到这些问题，就能够知道怎样来正确处理了，从而让自己来更好使用它，并提高工作效率。
1.轴承出现磨损
轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕，或者是由起皮现象，甘肃离心风机，又或者是轴承内圆与外圆之间的间隙超过了0.1mm，这时应对其进行修理或更换。
2.风机润滑系统出现问题
(1)各个间隙之间不合适，这时也能够对间隙进行调整，使之合适。
(2)润滑油的质量不行，这时应进行更换。
3.风量降低
(1)风机转速降低了，低噪音离心风机，这时应对电源电压进行检查。
(2)管路出现堵塞，这时应对管路进行疏通和清理。
(3)密封不良出现泄漏，这时应进行更换。
4.风压降低
(1)系统阻力过大，这时应对系统进行修正，使之合适。
(2)叶轮出现变形或损坏，这时应更换叶轮。
离心风机在设计时需注意以下几点：
(1)叶片出口角的选定：叶片出口角是设计时首先要选定的主要几何参数之一。为了便于应用，通常把叶片分类为：强后弯叶片、后弯圆弧叶片、后弯直叶片、后弯机翼形叶片；径向出口叶片、径向直叶片。
(2)叶片型式的合理选择：常见风机在一定转速下，后向叶轮的压力系数较小，则叶轮直径较大，而其效率较高；对前向叶轮则相反。
(3)蜗壳外形尺寸的选择：蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机，可采用缩短的蜗形，离心鼓风机，对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸，可选用蜗壳出口速度大于风机进口速度方案，此时采用出口扩压器以提高其静压值。
(4)叶片数的选择：在离心风机中，多翼离心风机，增加叶轮的叶片数则可提高叶轮的理论压力，因为它可以减少相对涡流的影响。但是，叶片数目的增加，将增加叶轮通道的摩擦损失，这种损失将降低风机的实际压力而且增加能耗。因此，对每一种叶轮，存在着一个较佳叶片数目。具体确定多少叶片数，有时需根据设计者的经验而定。
(5)全压系数的选定：设计离心风机时，实际压力总是预先给定的。这时需要选择全压系数。
(6)离心叶轮进出口的主要几何尺寸的确定：叶轮是风机传递给气体能量的元件，故其设计对风机影响甚大；能否正确确定叶轮的主要结构，对离心风机的性能参数起着关键作用。它包含了离心风机设计的关键技术--叶片的设计。而叶片的设计最关键的环节就是如何确定叶片出口角。
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