悬臂吊属于具有危险性作业设备，其发生事故造成的危害是巨大的。起重机设计与制造一定要严格按国家标准进行。这类旋臂吊起重机还具有较好的信息输入、输出接口实现信息全部、准确、可靠地在整个物料搬运集成系统中的传输。起重机通过系统集成能形成不同机种的匹配和组合，取长补短发挥非常好的效用。目前重点发展的有工厂生产搬运自动化系统，悬臂吊标准，柔性加工制造系统，商业货物配送集散系统，集装箱装卸搬运系统，交通运输和邮电部门行包货物的自动分拣与搬运系统等。
悬臂吊车轮间隙调整是重中之重。如果间隙调整的过大，悬臂吊图片，会留下安全隐患，如果间隙调整的太小，对道轨的要求就会很高，甚至无法正常行走。很多道轨在历经了无数次的装卸车和倒运后已“遍体鳞伤”。如果间隙调整的太小会使车轮在行走中一旦经过某些高低不平或是工字钢边缘有毛刺的部位时，会使车轮的某一边“爬上”道轨导致葫芦主体发生倾斜。这有点类似于悬臂吊的“啃轨”现象，只不过葫芦重量轻，难以 “咬下”铁屑而已。当然当发现悬臂吊车轮“爬上”道轨的时候也并不完全是因为间隙调整的原因，石家庄悬臂吊，“偏拉斜吊”也是导致车轮“爬轨”的重要原因之一。遇到这种情况不必担心，只要间隙调整的合适的话，找根撬棍把车轮撬下来就是了。
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