数字式汽车衡因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大的差异，首先，数字式汽车衡的仪表（或计算机）和传感器之间的接口属于数字通讯（一般为RS485通讯方式）接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米；而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。其次，大型电子汽车衡，由于数字式汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。这些明显的差异，也就决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多有别于模拟式汽车衡的地方。
汽车衡无法充电、充电故障我们可以按照下面做：
首先：检查汽车衡电源、插座以及电线的情况，如有损坏需要及时更换。
第二：检查汽车衡的保险丝是否损坏，首先用数字万进行检查，用表的2K档测试电源线的两脚，万用表显示500左右或1.100左右表示变压器正常，若没有阻值，有可能保险丝烧了。
第三：判断电池的使用情况，吉林汽车衡，电池电量是否用完。在没电的时候都会出现低压报警提示，如果出现多次报警，则有可能是汽车衡因为缺电而导致损坏。必须得换新电池。
第四：感应产生静电，汽车衡因电子能在导电材料的表面自由流动，如将其置于一电场中，由于同性相斥、异性相吸，正负电子就会转移，汽车衡30t，产生感应静电。
第五：摩擦产生静电，摩擦是产生静电最普遍的原因。材料的绝缘性越好，数字式电子汽车衡价格，越容易摩擦生电。汽车衡称重过程中由于物料在搬运、计量中摩擦生电，在物料的承载器上会积累电荷。
第六：传导产生静电，任何两个不同材质的物体接触后在分离，即可产生静电。导电材料因电子能在它的表面自由能流动，如与带电物体接触，更易发生电荷转移。
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